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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】
大陸全國乘用車市場信息聯席會近日公布的數據顯示，1月份國內新能源乘用車銷量為5,423輛，較上月暴跌87％，與去年同期減少67％，35款在售車型中，有15款成績掛蛋，銷售情況慘淡。
新浪財經報導，此一結果乃是中國政府減少新能源車輛購買補貼所致。報導稱，今年補貼額度較去年降低了20％，地方財政補貼也不能超過中央單車補貼額的50％。
去年11月與12月大陸新能源車銷量達到4.2萬台，在減少補貼之後，1月份銷量隨即呈現溜滑梯式的下跌，顯示新能源車市場對政策補貼的高度依賴，35款在售新能源車型當中，有15款銷量為0。
根據車商比亞迪官方公布的數據顯示，1月份比亞迪銷量為2.86萬輛，相較於去年同期的5.33萬輛，下跌了46.1％。另外，15款掛蛋的車型中，不乏過往的熱銷車型，例如曾單月銷量超過6,000輛的帝豪EV1，1月份竟然連1輛都沒有賣出去。
車商銷售人員表示，新能源車輛補貼減少，的確重重打擊了消費者的購車意願。不過，銷售人員亦指出，車商也會調整策略來因應，一是各種新能源車的定價不會漲太多，廠家和經銷商會想辦法用優惠的價格來吸引消費者。
二是新車型推出後，舊車款預計會有比較多的優惠，所以即使考慮到補貼下降，消費者目前仍不用擔心車輛會漲價。
全國乘聯會秘書長崔東樹分析，隨著第1批目錄的發布，2月新能源車市場產銷將大幅高於1月。
另外，在全國乘聯會的數據中，1月的普通混合動力車型銷量為9,800輛，卡羅拉、雷凌以及凱美瑞混動車型明星推薦銷量分別較去年同期增加21.4％、24.2％以及8.2％，幾乎貢獻了普通混動車的所有銷量。
據一位經銷商負責人表示，這3款車並不在新能源汽車補貼目錄中，另外「混動」理念也逐漸被大眾接受，因此新能源政策的變動對其銷售影響較小。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北14日電）禽流感疫情升溫，東部的宜、花、東三縣已在蘇花公路等聯絡幹道上，設管制哨實施稽查管制；西部的雲嘉疫情「一級開設」監控疫情，台中、高雄與屏東等縣市也如臨大敵提高警戒。
為嚴防禽流感疫情擴散，花蓮縣玉里警分局派員在周遭進行交通管制，防止未經檢疫或已受汙染禽、鳥等相關貨物，經由運輸擴散將疫情流出。
台東縣上緊發條，關山警分局12日到21日，在進入台東縣的南迴公路、花東公路、花東海岸公路，包括池上及長濱兩處設置管制哨實施稽查管制，並提高台9線巡邏密度，針對載運禽、鳥或排泄物等相關貨物的大貨車稽查。
宜蘭縣提升防疫管制措施，即日起至21日禁止花蓮縣水陸禽進入轄內，蘇澳檢疫攔查站提升管制等級全天候實施管制措施；昨晚又在北宜公路北上68公里處加設全天候消毒攔查站，加強運夏日活動 禽車、蛋車、飼料車、化製車查核。運禽車須停車查驗移動管制通知書等各項證明文件，並經徹底消毒後始得入境；若來自花蓮載鴨的運禽車，還要執行溯源清查。
雲林縣動植物防疫所長廖培志指出，一級開設的外部嚴陣防範作為，正研擬邊境管制措施，將於近日公告，針對進入縣內死禽畜銷毀化製廠車輛，加強消毒查核；並對進入禽場的運禽車加強消毒及查核。研擬邊境管制措施將設置攔檢站（檢疫站），在國道1號高速公路雲林縣境南北，北邊可能在西螺，南邊可能在斗南或大埤附近各設置1處，嚴陣防範。
嘉義縣朴子市日前傳出烏骨雞驗出H5N6禽流感病毒，除了對案例場跟禽場密集區域全面執行採樣監測、消毒作業、加強禽場訪視及查報工作，並持續加強六腳大排沿線的畜牧場與違規家禽飼養場查緝，全力防範疫情擴散。
台南市六甲區一處火雞場12日確診感染高病原性H5N2及H5N6禽流感疫情後，台南市隨即防疫一級開設，場疫情訪視及調查範圍由3公里擴大至5公里內；採樣範圍也由1公里擴大至5公里；原本無須移動管制，目前3公里內禽場全面移動管制。
監測頻度方面，原規定1公里內禽場每月採樣1次、1到3公里禽場加強疫情調查，現兩者都提高為半個月採樣1次，1到3公里禽場後續每月採樣1次，持續監測3個月。屠宰規定，3公里內所有禽場及3到5公里內鴨場須經檢測無病毒存在後，才可上市屠宰。
屏東縣家畜疾病防治所表示，屏東縣設有4家化製廠，接受化製全台畜牧場的死廢畜禽屍體。為避免死亡禽隻散播疫病，15日至28日在化製廠旁設置化製運輸車輛檢疫消毒站，檢查及消毒外縣市載運化製畜禽車輛。
高雄市13日在屠宰場發現疑似禽流感雞隻，動保處採樣並勒令凍存已宰殺的3033隻雞；並要求全市439場約550萬隻的禽場設防鳥設施，落實禽場門禁，加強私宰查緝，同時請野鳥協會針對公園濕地和觀賞鳥店的禽鳥排遺做採樣，全面防堵禽流感。
台中市農業局表示，台中市有242座家禽場，已掌握最新資訊並作出預防整備方案，相關人力、物資已盤點完善，各局處間橫向聯繫建置完備隨時因應處理；此外，市府每月也定期與中央召開視訊會議，了解國內外疫情發展及擬定防疫作為，全力杜絕疫情。1060214
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